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¿Notó que el indicador de temperatura de su automóvil permanece frío incluso cuando el motor está caliente y se pregunta por qué y cómo solucionarlo? Si es así, estás en la página correcta porque tenemos las respuestas que necesitas.

La temperatura del refrigerante es un componente esencial de un vehículo, y es necesario monitorearla porque si su motor se sobrecalienta, puede provocar algún daño.

Este artículo le enseñará todo lo que necesita saber sobre por qué el indicador de temperatura de su automóvil permanece frío y los pasos a seguir si ocurre un problema.

¿Por qué el indicador de temperatura de mi automóvil permanece frío?

Un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso es la razón más común por la que el indicador de temperatura de su automóvil permanece frío. También puede ser causado por un mal cableado entre el grupo, un indicador de temperatura defectuoso o un termostato atascado que impide el calentamiento adecuado del motor.

A continuación se presentan algunas otras razones por las que el indicador de temperatura de su automóvil permanece frío.

7 razones por las que el indicador de temperatura de su automóvil permanece frío

1. Sensor de temperatura del refrigerante defectuoso

La razón más común por la que el indicador de temperatura de su automóvil permanece frío es un sensor de temperatura defectuoso que envía datos al grupo.

Algunos vehículos tienen dos sensores de temperatura y otros tienen solo uno. Los modelos de vehículos que tienen un solo sensor lo utilizan tanto para el indicador de temperatura como para la unidad de control del motor.

Los modelos de vehículos con dos sensores de temperatura utilizan uno para la unidad de control del motor y el otro para el indicador de temperatura.

Puede usar un multímetro para medir el sensor de temperatura del motor fácilmente, pero tendrá que encontrar los valores correctos.

Puede obtener más información sobre el procedimiento en el manual de reparación de su vehículo.

Si su vehículo tiene dos sensores y desea reemplazar uno de ellos, asegúrese de reemplazar el que está conectado al medidor.

2. Cables rotos

Los cables rotos son otra razón por la cual el indicador de temperatura de su automóvil permanece frío.

Suponga que su vehículo tiene dos sensores de temperatura y uno específico para el indicador de temperatura.

En ese caso, será necesario examinar el cableado de los sensores al medidor o desde el conector del grupo y medir los ohmios en el sensor.

Podría haber problemas con el cableado entre la ECU y el sensor si su vehículo tiene solo un sensor para los dos o cuando hay un problema con el cableado, particularmente entre la ECU y el indicador de temperatura.

Examine estos componentes en busca de cables rotos.

Usar un multímetro para medir la resistencia desde todas las direcciones es un mejor enfoque para descubrir dónde está el cable defectuoso.

Este procedimiento requerirá tener algunos conocimientos eléctricos; tendrá que ponerse en contacto con su ingeniero de automóviles para manejarlo para estar seguro.

También puede decidir utilizar el manual de reparación de su vehículo, ya que allí encontrará toda la información que necesita. Revise cuidadosamente el diagrama de cableado de su automóvil y sabrá cómo medir el cableado correctamente.

3. Indicador/grupo de temperatura defectuoso

Un indicador de temperatura defectuoso también es otra razón por la cual el indicador de temperatura de su automóvil permanece frío.

Sin embargo, en los vehículos modernos, algunos indicadores de temperatura se unen con un grupo de instrumentos.

En la mayoría de los casos, si encuentra una falla, puede repararla permanentemente soldando o reemplazando el medidor de temperatura.

Es posible que deba hacer un reemplazo del grupo de instrumentos en algunos otros grupos. Es recomendable ponerse en contacto con un profesional para reparar la soldadura de su cuadro de instrumentos si no puede hacerlo usted mismo.

No es común tener un clúster defectuoso, son bastante caros y después del reemplazo, requiere codificación. Por lo tanto, es esencial considerar otros factores antes de considerar la opción de reemplazo del clúster.

Si lo sabe, puede examinar el indicador de temperatura del grupo con un probador de ohmios.

4. Conectores de enchufe corroídos

Los conectores corroídos también pueden ser la razón por la cual el indicador de temperatura de su automóvil permanece frío. El conector de los grupos, el conector de la ECU y el conector de los sensores deben limpiarse y rociarse con un limpiador electrónico.

Si nota corrosión, significa que puede haber algún problema con el sellado de los conectores; deberá examinarlo cuidadosamente y realizar un reemplazo para evitar más problemas o realizar una reparación permanente.

5. Mal termostato

El termostato restringe el flujo de refrigerante a través del radiador. Entonces, si se atasca abierto, es posible que la temperatura no alcance el nivel óptimo.

Sin embargo, esto puede hacer que su temperatura supere el punto mínimo si sigue conduciendo. El termostato puede estar defectuoso si el indicador de temperatura de su automóvil sube lentamente.

6. Aire en el sistema de refrigeración

Si hay burbujas de aire en el lugar del sensor, el aire del sistema de enfriamiento puede hacer que el indicador de temperatura permanezca frío.

Las fluctuaciones en el indicador de la temperatura del refrigerante a menudo indican esto.

Utilice una técnica de purga única para purgar el sistema de refrigeración si siente que tiene algo de aire. Puede obtener información sobre la filtración de refrigerante aquí:

7. Unidad de control del motor rota

Una ECU rota puede ser la razón por la cual el indicador de temperatura de su automóvil permanece frío. Esta falla solo es posible si su vehículo usa un sensor de temperatura combinado y dos pines.

La ECU, en algunos casos, puede ser un problema si el ECM recibe primero la información temporal y envía la información al clúster.

Use un escáner OBD2 en la unidad de control del motor para verificar los códigos de falla y confirmar si la ECU obtiene los datos de temperatura.

Si la información de temperatura se encuentra en la ECU y no en el grupo, asegúrese de que usen un sensor similar. En esta situación, será necesario medir la salida de temperatura en la ECU. Es aconsejable dejar que un experto en electrónica de vehículos realice el trabajo.

Si la ECU no tiene ningún problema, reemplazarla no es una opción porque requiere codificación y, a menudo, es muy costoso.

¿Cómo arreglar un indicador de temperatura del automóvil que permanece frío?

El diseño del indicador de temperatura de un vehículo los hace confiables. Si el indicador falla y no se lee correctamente, el problema puede deberse a un mal funcionamiento interno del motor.

En general, los siguientes sistemas pueden ser responsables de la mayoría de los problemas del indicador de temperatura:

  • mal cableado
  • Problemas con los conectores
  • Interruptor de temperatura del refrigerante defectuoso
  • Problemas con la tapa del radiador
  • Mal mecanismo indicador de temperatura
  • Mal funcionamiento de la computadora de los motores

Puede resolver este problema reparando primero la tapa de los radiadores. Esta solución requiere encontrar el radiador del automóvil, cerrarlo y apretarlo correctamente. Verifique el indicador de temperatura para ver si funciona correctamente.

Si apretar la tapa no resuelve el problema, podría ser un problema más serio. Será necesario ponerse en contacto con un experto para ayudar a identificar el problema principal.

¿Cuánto cuesta arreglar un indicador de temperatura del automóvil que permanece frío?

Cuando el indicador de temperatura de su automóvil muestra frío siempre, el origen del problema determina la solución al problema.

Por ejemplo, el costo de reparación será económico si el sensor de temperatura del refrigerante causa el problema. Se necesitan alrededor de $41 a $54 para reemplazar el sensor. Además, recuerde que los costos de mano de obra oscilan entre $82 y $104.

Alternativamente, necesitará $ 200- $ 270 para reemplazar o solucionar cualquier problema relacionado con el indicador de temperatura del vehículo. El precio de reparar el medidor varía según factores como el modelo, la marca y el año de producción del vehículo.

Cuando su mecánico examina el automóvil a fondo y descubre que el problema se debe a un termostato defectuoso. Necesitará $ 200 a $ 300 para el reemplazo. El modelo, la marca y el año de producción de los vehículos afectan igualmente el precio.

Por ejemplo, un termostato Honda Accord cuesta entre $150 y $190, mientras que tendrás que pagar hasta 500 dólares por un termostato Jaguar XJ.

¿Puedo conducir cuando el indicador de temperatura del automóvil permanece frío?

La temperatura de su vehículo juega un papel vital en el rendimiento de su motor y su seguridad.

El motor puede estar en riesgo si el indicador de temperatura permanece frío, y un componente vital es la razón de ello.

Existe la posibilidad de que falle el motor en poco tiempo si su motor se sobrecalienta y, sin embargo, la señal permanece fría.

Puede seguir conduciendo incluso cuando el indicador de temperatura está defectuoso, pero debe tomar precauciones y asegurarse de repararlo o reemplazarlo de inmediato.

Es posible que deba dejar de conducir en los casos más graves porque no sabe exactamente cuándo fallará el motor.

Si no está seguro de qué hacer, comuníquese con su mecánico y busque asesoramiento profesional. No debe evitar los problemas de temperatura del vehículo y, lo antes posible, reparar su automóvil.

Preguntas frecuentes El indicador de temperatura del automóvil se mantiene frío

¿Es malo si la temperatura de mi auto es fría?

Conducir en climas fríos en todo momento conducirá a un mayor consumo de combustible. Además, habrá un aumento en la cantidad de depósitos de carbón en diferentes componentes del motor de los vehículos. El exceso de combustible que llega al escape es el efecto más perjudicial del suministro de una mezcla rica en combustible en una máquina.

¿Puede el motor de un automóvil funcionar demasiado frío?

Sí, puede y también puede funcionar cuando hace demasiado calor. Para todos los motores, la temperatura óptima es 200F.

¿Qué hago si mi auto tiene una luz de temperatura fría?

La luz de temperatura fría es normal y no pasa nada si se enciende cuando enciende el automóvil. Solo tiene que permitir que su motor se caliente antes de moverse.

¿Qué causa la baja temperatura del motor?

Algunas razones comunes por las que su temperatura permanece tan baja incluyen: un embrague de ventilador bloqueado, un sensor de temperatura defectuoso o un termostato abierto.

Conclusión El indicador de temperatura del automóvil se mantiene frío

Un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso es la razón más común por la que el indicador de temperatura de su automóvil permanece frío. También puede ser causado por un mal cableado entre el grupo, un indicador de temperatura defectuoso o un termostato atascado que impide el calentamiento adecuado del motor.

Tratar con el indicador de temperatura de su vehículo permaneciendo frío en todo momento no es raro.

La función principal del indicador de temperatura es leer y comunicar el estado de la temperatura del refrigerante, ya sea sobrecalentamiento, normal o frío.

Si el indicador comunica una temperatura incorrecta o lee frío siempre, lo más probable es que el problema se deba al sistema de enfriamiento o al indicador mismo.

Creo que a estas alturas ya conoce las razones por las que el indicador de temperatura de su vehículo lee frío siempre, cómo puede resolverlo y probablemente cómo puede prevenirlo.

Siempre solucione el problema de inmediato para evitar un sobrecalentamiento excesivo, lo que puede provocar una falla del motor.

¿Es malo si la temperatura de mi auto es fría?

Si hace funcionar el motor en frío todo el tiempo, lo más probable es que experimente un mayor consumo de combustible en todos los ámbitos. Además, encontrará mayores cantidades de acumulación de carbón en varias partes del motor. El efecto más dañino de alimentar una mezcla rica en combustible al motor es el exceso de combustible que llega al escape.

¿Por qué mi indicador de temperatura no sube?

¡Hagámoslo! La causa más común de lecturas de temperatura defectuosas es un sensor de temperatura del refrigerante (CTS) roto. La pieza, que normalmente se encuentra cerca del termostato de un vehículo cerca de la base del radiador (consulte el manual del propietario o la guía de reparación) puede estropearse y fallar.

¿Puedo conducir si mi indicador de temperatura está frío?

El indicador de temperatura está frío

Si bien el conductor promedio de un vehículo moderno no tendrá que preocuparse de que el motor se enfríe, ciertos vehículos de alto rendimiento pueden limitar las RPM hasta que el motor se haya calentado. Incluso en las temperaturas más frías del invierno, no es necesario calentar el automóvil.

¿Por qué la temperatura del motor de mi automóvil es baja?

Las razones más comunes por las que la temperatura permanece baja incluyen: Un termostato atascado abierto. Un sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso. Un embrague de ventilador bloqueado.